De aankoopprijs is maar één criterium bij de aanschaf van een auto. Je wilt natuurlijk ook rekening houden met hoeveel dat beestje drinkt. Naar aanleiding van het Autosalon van 14 tot 22 januari 2017 zetten we de goedkoopste opties voor jou op een rijtje.

Goedkoopste type auto

Het zal je niet verbazen dat je meer voor een wagen betaalt naargelang hij groter is. Wil je mobiel zijn tegen het zachtst mogelijke prijsje, dan kom je bij de stadsautootjes uit. Bij Dacia is dat de Sandero, bij Seat de Mii, by Fiat de Panda en bij Škoda de CitiGo. Deze auto’s zijn praktisch om te parkeren in de stad, iets minder comfortabel als je veel op de baan bent.

  • De Dacia Sandero heb je al vanaf € 7990 (lpg, benzine of diesel).

autosalon2_sanderoBudgetvriendelijkste merk

Dacia en Skoda steken elkaar naar de kroon als het erop aankomt om de goedkoop uit de hoek te komen. Het Roemeense Dacia komt daarbij uit de Renault-stal, terwijl het Tsjechische Škoda het budgetmerk is van de Volkswagen-groep.

  • De absolute prijskraker is de Dacia Logan, een kleine gezinsberline die in zijn absolute basisversie maar € 6.990 kost.

Bij de iets grotere gezinswagens met een krachtigere motor, waar je al je hebben en houden plus je gezin in kwijt kunt, doet Škoda het iets beter qua prijs met zijn Rapid aan € 17.505. En als je op zoek bent naar een stoere SUV, dan is de Dacia Duster voor € 11.990 onklopbaar.

autosalon1Zuinigste verbruik

Het verbruik van je auto hangt af van de kracht die onder de motorkap zit. De minst onstuimige wagens zijn dan ook het zuinigst. Verder bepaalt het soort brandstof hoeveel je betaalt per km.

Met elektrische auto’s (VW Up!) ben je het goedkoopst af per km, maar deze auto’s van de toekomst zijn duurder in aankoop. CNG (Compressed Natural Gas) is ook een goedkope en milieuvriendelijke brandstof, maar er zijn (nog) niet veel stations waar je CNG kunt tanken. Lpg is dan een prijs- en milieubewust alternatief.

Als je het bij de traditionele verbrandingsmotoren houdt, dan bestaan er al auto’s die gemiddeld maar 3 l/100 km diesel verbruiken (Citroën DS3, Peugeot 208) en 3,8 l/100 km benzine (Citroen C1 of Peugeot 108). Maar omdat dieselwagens duurder zijn in het onderhoud, is diesel pas voordelig als je jaarlijks meer dan 30.000 km rijdt.